Заделать дыру в кузове используют алюминиевую сетку и стекловолокнистую шпатлевку.

В последнее время технологии в ремонте автомобилей шагнули далеко вперед. На сегодня что бы заделать дыру в машине нет необходимости в сложных сварочных работах. В данной статье мы опишем процесс восстановления кузова любой машины с использованием сетки и стекловолокнистой шпаклевки.

Ниже на рисунке представлен процесс такого ремонта.

Так пробоина в кузове машины, которая была пробита. Предварительно зачистили кроя и  впоследствии  накладывается сетка как показано на рисунке.

Сетка представляет из себя следующее.

Данные сетка производителя carplan  25 см нам 18. Производитель обещает, что если у вас имеется дырочка в кузове нам нужно  убрать грязь, зачистить, а дальше грунтовать и красить.
 Для начала мы  фиксируем малярным скотчем данную сетку перехватываем сетку по периметру. Далее мы будем использовать стекловолокнистую шпатлевку fiber. Сам процесс нанесение шпаклевки представлен на следующем изображении.

Выполняем заделку дыры в кузове, сначала производят первою прихватку. После того как прихвати окончательно заделываем дыру в кузове нанося волновыми движениями шпаклевку заполняя все полое пространство. После того как дали высохнуть шпаклевки которой заделали дыру, автомобиль стал выглядеть несколько иначе.

Далее мы используем наждачку надеваем ее на специальный брусок придаем форум необработанной шпаклевки. Для дальнейшей заделки дыры  кузова нам понадобится шлифовальная машинка который мы, выполняя круговые движения, создаем ровную плоскость в местах нанесения шпаклевки.

Далее необходимо нанести слой универсальный шпаклевки , дать высохнуть, после выполняется последующее шлифование.

Следующим этапом  заделки дыры в кузове машины будет грунтовка и покраска, как это показано ниже. Понятно, что после проделанной работы отличить дефекты машина очень сложно  и качество  этого ремонта оставляет желать лучшего.

Ремонт кузова, таким образом, может выполняться как на автомобиле ваз так и на машинах иностранного производства.