Причина неустойчивой работы оборотов холостого хода автомобиля ваз.

Рассматриваем неустойчивую работу холостого хода. Покажем основные возможные причины и неисправности.

1. Датчик массового расхода воздуха. Для того чтобы его проверить необходимо подключить к желтому проводу плюсовой контакт тестора а  минус на аккумулятор.

Тестер должен показывать напряжение от 0,98 до 1,02 вольта. Обязательно необходимо мерить тестером стрелочным, так как электронный может не показать правильное напряжение. Другой вариант проверки более простой вытащить сам датчик массового расхода воздуха из разъема и завести машину. Если обороты станут ровными соответственно необходимо его заменить.

2. Другая причина неустойчивой работы оборотов холостого хода машины ваз, которую может провоцировать неустойчивую работу обороты холостого хода является датчик кислорода лямбда-зонд. Также мы используем тестер и замеряем похожим образом напряжение, если оно не в норме соответственно причина в нем.

3. Ко всему может быть причиной, датчик температуры двигателя с двумя контактами. Данный датчик рассчитывать количество оборотов при нагреве.

4. Причина неустойчивой работы оборотов холостого хода автомобиля ваз может заключаться в датчике детонации. Он находится либо спереди машины, либо сзади  где коллектор в зависимости от модели автомобилей ваз.

5. Давление в топливной рампе. Данный датчик также может послужить причиной неустойчивой работы оборотов холостого хода, автомобиля ваз. Также используя манометр, можно проверить напряжение датчика в топливной рампе. Там может быть неисправен регулятор давления, топливный фильтр забит, изношенный бензонасос который работает с перебоями.

6. Для выяснения причина неустойчивой работы оборотов холостого хода машины ваз проверяем подсос воздуха во всей системе двигателя. Чтобы проверить подсос воздуха через неплотные соединения необходимо, как показано на рисунке используя жидкость для промывки карбюратора, разбрызгать на все соединения коллектора, на все соединения шлангов дросселей.

Если после обработки стыков при заведенном моторе обороты будут восстанавливаться, то соответственно где-то нарушена герметичность. Чаще всего это бывает в трубочки, которые представлены на  фото.

7. Другая причина может быть в сбои прошивки. Для того чтобы сбросить настройки необходимо отсоединить клеммы и измотать их медной проволоки на 1 час.

8. Также может быть причиной неустойчивой работы оборотов холостого хода автомобиля ваз разная компрессия в цилиндрах. Из-за того что неравномерная компрессия соответственно не стабильно работают клапаны двигателя.