Правильная эксплуатация двигателя ваз 2113 на газу и своевременная регулировка клапанов.

Сегодня мы рассмотрим автомобиль ваз 2113. В частности посмотрим двигатель, который работает на газу. Особенности использования газа является то, что если достаточно долго ездить без настройки клапанов, то некоторые из них начинают пропускать. В результате двигатель начинает троить, и машина работает нестабильно.

Тем, кто ездит на газу в частности на вазе 2113 необходимо регулировать клапана каждые 10 тысяч километров, так как они потихоньку подгорает и проседают. Чаще всего нестабильная работа мотора объясняется разной компрессий, поэтому двигатель начинает троить и издает характерный звук.

Теперь нам необходимо удостовериться, что истинная причина нестабильной работы мотора ваз 2113 именно клапаны. Для того чтобы определить что проблема именно в них заводим двигатель и на рабочем ходу отсоединяем шланг на сапуне. Если отсутствует дым или какие-либо другие изменений, то это свидетельствует о том, что необходимо выполнить регулировку клапанов.

Разобранный мотор ваз 2113 на газу.

Если разобрать двигатель, сняв верхнюю крышку, то можно увидеть на фотографии выпускной клапан в частности тыльная сторона кулачка.

Здесь шайба крутится легко и не зажата, о чем свидетельствует ее серый цвет. Если же посмотри выпускной клапан, то здесь шайба блестит что свидетельствует, о том, что данный механизм не отрегулирован.