Как установить карбюратор солекс на ваз классика.

В данный статье мы разберем как с минимальными затратами можно установить карбюратор солекс на 2108 вместо стандартного карбюратора на классике.  Для этого нам потребуется тяга с карбюраторной нивы.

Стоит она в автомобильном магазине недорого порядка 100 рублей. Затем текстолитовая проставка и сам солекс карбюратор.

Итак приступаем к установке карбюратора солекс на ваз классика. Для начала ставить текстолитоваю прокладку устанавливаем в местах крепления карбюратора. Даже устанавливаем текстолитовую проставку и сверху еще одну текстолитовую прокладку. Герметик использовать не обязательно, так как прокладки имеют практически идеальную поверхность. Сверху устанавливаем карбюратор, предварительно открутив от него рядом с трусиками пластмаску. У нас остается промоушена. Этот шпиль под тягу идеально подходит.

Использование нивовского комплекта обусловлено тем, что стандартный  карбюратор  в от личии от солекса встает с другой стороны и чтобы удачно подключить его нам необходимо использовать именно нивовский комплект.

Итак, устанавливаем часть тяги следующим образом как показано на рисунке.

На  тягу потом  одевается коромысло.

Далее мы все закручиваем натяжитель, подпружинник и другие болты. Болты желательно закручивать крест на крест. Пружину можно ставить можно не ставить, это кто как любит, кто то любит жесткий газ кто-то мягким.

Есть много способов, как поставить карбюратор солекс на классику ваз. В частности данный способ самый простой и доступный, так как не требуется дополнительных работ сверлить, варить и лишних затрат на дополнительные материалы.

После того как мы прикрутили карбюратор берем коромысло с короткой тягой. Устанавливаем его на посадочное место, далее берем пружину, устанавливаем следующим образом как на рисунке.

После того как подключил все элементы проверяем работу карбюратора смотрим чтобы камера открывались и закрывались при перемещении направляющей.